 |
|
|
 |
|
|
TVR er udledt af navnet Trevor. TVR blev grundlagt af Trevor Wilkinson i 1947 og var "Success Against the Odds". Den mest succesfulde periode var under ejerskabet af Peter Wheeler 1981 - 2004, inden russeren kom til, og nu - ja, fabrikken i Blackpoole blev lukket i 2006 og er flyttet til ?
Så hvad sker der nu ?
Det begyndte i 1947 hvor Trevor byggede sin første bil over et Alvis chassis "special".
1949 Første bil solgt til hans kusine.
1957 6 biler solgt, pengene slipper op - ejerskifte. Først i 60erne sker der noget, Grantura deltager på Le Mans - ikke nogen succes. Eksporterer til USA, Griffith 200 og 400. Grantura 1800S.
1966 nyt ejerskab. Far & søn Arthur & Martin Lilley. Større maskiner V6 og V8. 6 cylindrede m turbo.
1987 overtager Peter Wheeler hele ejerskabet.
|
|
|
 1947 "old number one"
TVR logo - ældre.
1960 érne Grantura Mk II
1967 Griffith 400 med Ford V8.
Nuværende logo.
1988 TVR S 1 Ford 2,9 V6.
Også S2, S3 og V8.
1994 Griffith 500. Produceret fra 1993 - 2003.
Besøg på fabrikken juni 2001 - svineheld at vi kom ind.
Det billede måtte vi have.
The man himself.
Tamora klar til aflevering.
Der stod karosserier overalt udenfor.
Alle TVR har rørramme chassis, som håndsvejses.
Glasfiber karosseri, masser af håndarbejde.
Ja, sådan foregår det.
Så mangler der bare spartling - det tager virkelig lang tid.
Klar til maler.
TVR har 3 egne motorer: række 6, V8 og V12
Samlehallen - nederst startes de nye vogne og køres ud. Produktionen på 1000 biler om året.
Lækker kabine.
Alt er håndlavet på fabrikken i Blackpool.
Final finish.
Cerbera speed 12. 7,73 L. 800 HK. 0-100 3,1 s. carbon fibre. vægt 1070 kg.
Har deltaget på Le Mans.
Cerbera speed 12 - race version.
TVR Tuscan - race car i Tuscan Challenge.
Speed 12 - blev vist aldrig til noget.
Sådan skulle den se ud - Speed 12.
Mere infoKan li'
|
|
|
|
|
|